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EL PAPEL DE LAS MUJERES EN EL SECTOR DEL MAR

Martes, 11 de mayo de 2021, de 11:00 h -12:00 h

El Consorcio de la Zona Franca de Vigo a través de MarExterior, su aceleradora de internacionalización de empresas del ámbito pesquero, presenta El papel de las mujeres en el sector del mar, una mesa redonda virtual para comentar y debatir sobre la situación económica y social del sector y del papel de la mujer y los retos a los que enfrentan.

Para hablar de todo esto, contaremos con tres participantes: Sandra Amézaga, Secretaria de la Asociación Mulleres do Mar de Arousa; Cristina García, Fundadora y CEO de la compañía Algas la Patrona y María Caldeiro, Gerente de FUNDAMAR, la Fundación para la pesca y marisqueo.

La bienvenida del webinar correrá a cargo del Delegado del Consorcio de la Zona Franca de Vigo, David Regades, y será presentado y moderado por la periodista Sira Oliver. La participación es gratuita con plazas limitadas, rogamos confirmación de asistencia:

Zona Franca y Concello de Ribadavia exploran vías de colaboración para impulsar empresas y empleo en el municipio

Ribadavia, 28 de abril de 2021.-

El delegado del Estado en el Consorcio de la Zona Franca de Vigo, David Regades, visitó el Concello de Ribadavia invitado por su alcaldesa, Noelia Rodríguez, y ambos acordaron explorar las posibles vías de colaboración entre las dos instituciones en materia de empleo y fomento del tejido empresarial y emprendedor.

David Regades visitó primero el edificio del Concello, donde mantuvo una reunión con el equipo de gobierno, y luego el Parque Empresarial de Ribadavia, cuya tercera fase está en pleno desarrollo. El delegado del Estado aseguró que “entre los objetivos de Zona Franca está el impulso de la actividad empresarial y del empleo y ahí todos los actores que nos pidan colaboración nos van a encontrar”. En este sentido explicó que “Zona Franca llega a Ribadavia para quedarse e impulsar la economía del municipio”.

El delegado del Estado destacó “las oportunidades que se abren con los fondos europeos Next Generation, a los que Zona Franca ha presentado varias manifestaciones de interés con proyectos centrados en la automoción, el hidrógeno y los chips fotónicos”.

La regidora de Ribadavia se interesó por los proyectos del Consorcio que puedan tener interés para los ciudadanos de su municipio y en especial por el proyecto de la fábrica de baterías. En esta línea mostró su “preocupación por crear empleo y la necesidad de suelo empresarial para atraer empresas al municipio que nos permitan fijar población, especialmente entre los más jóvenes”.

Además, Noelia Rodríguez explicó que el municipio que preside “tiene una gran conexión con Vigo, no solo por la cercanía, apenas 45 minutos de distancia, sino también porque en su parque empresarial se asienta una de las empresas de componentes de la factoría viguesa del grupo Stellantis, otras del sector de congelado y porque hay muchos conciudadanos que trabajan en Vigo” lo que demuestra, concluyó, “que aquí se puede ubicar cualquier empresa”.

Delegado y alcaldesa visitaron la firma de Frigoríficos Fercon, que se instaló hace cuatro años en el parque empresarial de Ribadavia y cuyo grupo nació en el Puerto de Vigo, donde sigue operando. Su consejero delegado, Manuel Fernández, explicó a Regades y Rodríguez que la firma está especializada en congelados, fundamentalmente de pescado azul, que exporta a numerosos países, entre otros, Sudáfrica, China, Angola, Libia, Estados Unidos y varios de Europa.

Zona Franca realizará el quinto el Informe Sectorial de la Industria y Comercialización de Productos Pesqueros de España, clave en Vigo y en Galicia

Vigo, 19 de abril de 2021.-

El Consorcio de la Zona Franca de Vigo, a través del servicio de información empresarial Ardán, realizará el quinto informe del sector de productos pesqueros, en el que además se analiza detalladamente la actividad relacionada con el producto congelado. El delegado del Estado en la Zona Franca, David Regades, mantuvo una reunión con el presidente de Conxemar, José Luis Freire, y miembros de la directiva para poner en marcha el estudio específico de este sector, clave para Vigo y para Galicia.

El informe pondrá cifras reales a un sector muy concreto integrado por empresas agrupadas en distintas clasificaciones, por lo que Ardán analiza una por una las compañías para obtener los datos finales. David Regades explicó que se trata de “un trabajo que permite al sector determinar sus cifras reales, que no se pueden conseguir de ninguna otra manera”. El delegado del Estado destacó además que “Conxemar conoce muy bien el sector y la actividad de referencia y nosotros tenemos los datos de las empresas para saber cuál es su volumen de actividad”. El informe además permite establecer el peso de Conxemar dentro de su sector y también la importancia de Galicia dentro de la actividad en España.

En la reunión, Zona Franca y Conxemar acordaron además establecer un marco estable para la colaboración y ya analizan las posibilidades de otras colaboraciones de interés para las dos instituciones. El presidente de Conxemar, José Luis Freire, destacó la sintonía de la organización con el Consorcio de la Zona Franca.

Las empresas del sector generaron en 2018 un valor añadido bruto de 1.614 millones de euros frente a los 1.549 millones creados en 2017 y los asociados de Conxemar son responsables del 55,63% de la riqueza generada por el sector ese año, tal y como figura en el anterior informe.

En 2018 fueron 652 empresas las que conformaban la industria y comercialización en España (congelado y conserva) empresas que facturaron conjuntamente 15.148 millones de euros y generaron 31.197 empleos directos. En Galicia el sector aportó ese año el 2,6% del valor añadido bruto creado por el tejido empresarial gallego. En la comarca de Vigo los socios de Conxemar facturaron el 15%, creando el 7% del valor añadido bruto, además representan tres de cada cien puestos de trabajo del área. Uno de cada 5 euros de riqueza del sector del congelado en España se genera en la comarca de Vigo.

Zona Franca actualiza su base de datos ARDÁN y lanza nuevo producto de Galicia

Vigo, 13 de abril de 2021.-

La información es fundamental para la toma de decisiones empresariales y el Consorcio de la Zona Franca ofrece con ARDÁN una herramienta única. Un año más, cumpliendo con su cita anual de facilitar la mayor información económica, la Zona Franca pone hoy a disposición de las personas interesadas el nuevo producto ARDÁN “20.000 empresas de Galicia” una base de datos que ofrece información actualizada sobre empresas gallegas de mayor facturación en el ejercicio 2019.

El delegado del Estado en el Consorcio de la Zona Franca, David Regades, explicó que “con esta aplicación se pueden realizar múltiples filtros sobre la muestra de empresas bien sea por nombre de la sociedad, datos económicos, sectoriales o geográficos personalizando todo tipo de información del mercado”. La base de datos también permite la selección de fichas de empresa y listados, con datos exportables a hoja de cálculo. Cada empresa cuenta con una ficha propia con sus datos de identificación (domicilio, código postal, teléfono, e-mail y web), pero también los datos de su actividad como empleo, cifra de negocio, valor añadido, capital social, rentabilidad económica; así como otros indicadores, como si se trata de una firma auditada, exportadora, si cuenta con certificaciones de calidad o medioambientales.

Los datos económicos proceden de los depósitos de las Cuentas Anuales (Balance, Cuenta de Resultados, Memoria e Informe de Gestión) en los Registros Mercantiles de las provincias gallegas, lo que aporta seguridad y fiabilidad al trabajo realizado por el equipo del Servicio de Información ARDÁN de Zona Franca. El precio de la base de datos es de 99 euros.

El Consorcio presentará en los próximos meses el "Informe Económico y de Competitividad de Galicia 2021". Con esta información y otros datos facilitados por las empresas, a través de la campaña anual de encuestas, será posible la identificación de las empresas gallegas que obtienen los Indicadores ARDÁN de este año, que son tan valorados por las compañías y que muestran la excelencia en la gestión.

 zonafrancavigo.com 

Zona Franca, Xunta e Incyde abren la segunda edición de la incubadora de automoción High Tech Auto El plazo para inscribirse está abierto desde hoy y hasta el 21 de mayo

Vigo, 7 de abril de 2021.-

El Consorcio de la Zona Franca de Vigo y la Xunta de Galicia presentaron hoy, en un encuentro virtual, la segunda edición de una incubadora única en España, High Tech Auto, que abre las inscripciones. La incubadora capta proyectos e ideas para el sector de la automoción con el objetivo de convertirlas en empresas viables. Al acto asistieron el delegado de la Zona Franca, David Regades; el conselleiro de Economía, Empresa e Innovación de la Xunta de Galicia, Francisco Conde, y el director general de la Fundación Incyde, Javier Collado; así como representantes de las tres universidades gallegas y centros tecnológicos.

Estudiantes, emprendedores, spin-outs, spin-offs y start-ups, nacionales e internacionales que tengan un proyecto en el sector podrán inscribirse desde hoy y hasta el 21 de mayo mediante el formulario online disponible en la web oficial www.htauto.gal. Tras el periodo de convocatoria se seleccionarán los diez proyectos que formarán parte de la segunda edición de la High Tech Auto. El delegado del Estado en la Zona Franca, David Regades, destacó que “el objetivo es el impulso y consolidación de diez proyectos de emprendimiento innovadores a través de programas prácticos que les permitan adquirir los conocimientos, habilidades y contactos necesarios para dar forma a su proyecto y acceder con éxito al mercado convirtiéndose en generadores de empleos de calidad”.

Entre las ventajas de la incubadora está también la orientación de las iniciativas empresariales hacia la aceleradora de emprendimiento Business Factory Auto (BFA), también promovida desde el Consorcio, junto con la Xunta de Galicia, Fundación Ceaga, y Stellantis.

David Regades recordó que “la HTA y BFAuto, junto con ViaGalicia y ViaExterior y los distintos viveros de empresas del Consorcio, forman parte de la apuesta decidida que desde esta institución tenemos hacia el talento y el emprendimiento que deben caracterizar una sociedad basada en el conocimiento y talento de las personas”.

El conselleiro de Economía, Empresa e Innovación de la Xunta de Galicia, Francisco Conde, señaló que “esta incubadora es un ejemplo de colaboración entre administraciones y de colaboración público-privada”, además de considerarla “un proyecto innovador y fundamental en el contexto actual donde necesitamos nuevas soluciones para que el sector de la automoción siga siendo competitivo”.

El director general de la Fundación Incyde, Javier Collado, recordó que trabajan en 14 incubadoras y darán un paso más “con una plataforma donde se puedan conectar”, además de “seguir trabajando para ampliar esta red”.

El evento de hoy supone el inicio de una serie de presentaciones de la nueva convocatoria de la High Tech Auto, cuyo objetivo es difundir las ventajas y oportunidades que supone la incubadora a los emprendedores que quieren iniciar sus proyectos en un sector tan competitivo como el de la automoción.

La incubadora High Tech Auto, se encuentra dentro del Programa Operativo Plurirregional de España 2014-2020, y cuenta con una cofinanciación de un 80% mediante la Fundación INCYDE a través de los Fondos FEDER de la Unión Europea.

Proyectos incubados en la primera edición:

ABINCO FACTORY crea una plataforma de cartelería digital corporativa.

DEEP DESIGN SYSTEMS es un proyecto de software para la automatización del proceso creativo de diseño que facilita la tarea y para ello se basa en casos de éxito.

DVB ENGINEERING propone el diseño, fabricación y desarrollo de motores para vehículos de competición.

HOUSEBOX VAN fabrica módulos para insertar en furgonetas comerciales y poder utilizarlas como autocaravana.

KAD propone un sistema de detección de niños y animales olvidados en el interior del vehículo.

MINACRO ofrece la posibilidad de electrificar y actualizar vehículos clásicos.

MOOVE desarrolla pantallas geolocalizadas de publicidad para la luna trasera y laterales de taxis y furgonetas.

PHIVEHICLE cuenta con un sistema para evaluar el rendimiento de los vehículos para el gran público y talleres.

WAVYDRIVE es una app móvil para informar al conductor de sus hábitos de conducción y ofrece consultas al taller desde la aplicación.

ZIUM es una propuesta de comercio electrónico de componentes para coches eléctricos.

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Zona Franca y Universidade de Vigo presentan un proyecto de Fábrica de circuitos fotónicos y laboratorio de I+D a fondos europeos

Vigo, 25 de marzo de 2021.-

Zona Franca y Universidade de Vigo han presentado a fondos europeos de recuperación Next Generation un proyecto para instalar en la ciudad una Fábrica de Circuitos Fotónicos y Laboratorio de I+D. El presupuesto es de 50,4 millones y en tres años estaría en funcionamiento. El proyecto generará 150 puestos de trabajo directos de alto valor técnico y 700 indirectos en el sistema nacional de I+D, proveedores, startups y pymes.

En la presentación participaron, además del delegado del Estado en Zona Franca de Vigo, David Regades; y el profesor de la Universidade de Vigo y experto en fotónica integrada Francisco Díaz; el alcalde de Vigo, Abel Caballero; y la presidenta de la Diputación, Carmela Silva.

David Regades, destacó que “la fábrica y laboratorio de circuitos fotónicos permitirá establecer una instalación de nanofabricación e investigación líder en Europa, única en su tipo en la Península Ibérica y sur de Europa, de circuitos integrados fotónicos”.

El profesor de la Universidade de Vigo Francisco Díaz explicó que la fotónica “es una tecnología clave para la UE” pero de momento solo hay dos fábricas en Europa de chips, “cuya fabricación se ha ido hacia Asia”, precisó.

El alcalde de Vigo, Abel Caballero, recordó que hace más de tres décadas se lanzaba la idea de una Escuela de Telecomunicaciones en Vigo “y hoy me ratifico en esa gran idea” tras el proyecto presentado sobre circuitos fotónicos. Caballero destacó que “lo más importante es ponernos en la vanguardia tecnológica de este planeta” y comprometió “todo el apoyo que necesite. Lo vamos a conseguir”, dijo.

La presidenta de la Diputación de Pontevedra, Carmela Silva, subrayó que se trata del “tercer proyecto de Zona Franca para captar fondos europeos y no me sorprende porque conocemos la capacidad de innovación y conocimiento de la ciudad”, además de destacar que “el futuro de la industria pasa por estos proyectos basados en la tecnología, innovación y conocimiento. Estoy segura de que el Gobierno de España va a apoyar esta idea, que será un proyecto único en España y el Sur de Europa”.

Tal y como figura en la manifestación de interés (MDI) presentada al Gobierno, la fotónica revolucionará múltiples sectores, desde la industria del vehículo autónomo y conectado a la atención médica, pasando por la electrónica, tecnologías de la comunicación o la eficiencia energética y la UE la ha clasificado como tecnología esencial. La fotónica permite aunar múltiples funciones ópticas en un solo chip, el denominado circuito integrado fotónico (PIC).

El proyecto está integrado, por una sala limpia de 1.000 metros cuadrados para la fabricación de los PIC (circuito integrado fotónico) basados en InP (fosfuro de indio): el Semiconductor InP Foundry and Advanced Research Centre (SPARC). Por otro lado, un centro de investigación e innovación para tecnologías fotónicas en aplicaciones de alto valor añadido.

El plazo de ejecución es de 36 meses, que comenzará con la construcción del espacio de la sala limpia de fabricación (Cleanroom) y el equipamiento para el laboratorio y contratación de personal técnico cualificado de la sala limpia en el primer año. En el segundo año comenzaría con los primeros diseños de dispositivos para testeo y a continuación la primera fabricación de los dispositivos.

Los dispositivos integrados ópticos suponen un avance tecnológico cualitativo frente a los circuitos microelectrónicos. Utilizando luz en vez de electrones, las prestaciones de estos dispositivos son muy superiores en la reducción de consumo energético, en la capacidad de transmisión, procesado de la información y en capacidad de medida.

Además de establecer en Vigo un centro puntero en Europa, el proyecto tendrá un efecto tractor sobre sectores tecnológicos y estratégicos nacionales, con creación de empleos de altísima cualificación y creación de startups. También permitirá que se desarrollen productos o servicios nuevos con un elevado contenido de investigación con aplicaciones para la economía y la sociedad y tendrá un impacto económico directo en segmentos de mercado que van desde las telecomunicaciones hasta las novedosas aplicaciones de realidad virtual y aumentada, tecnologías cuánticas para aplicaciones de comunicaciones, seguridad, 5G e Inteligencia Artificial.

En cinco años, la fábrica absorbería hasta un 10% del mercado de fabricación y un 20% del mercado de dispositivos, además de los efectos asociados sobre la creación de patentes y propiedad intelectual. Un hito para Vigo y para Galicia que nos sitúa en el mapa europeo de la alta tecnología en semiconductores. Para España supondría la creación de un nuevo ecosistema nacional y con capacidad de impacto transversal en distintos sectores de la economía.

Una vez identificado como proyecto tractor, se dará entrada a un industrial especializado para liderar el proyecto.

Clasificado por la Unión Europea como una de las seis tecnologías facilitadoras clave (KET, Key Enabling Technology), el sector fotónico emplea aproximadamente a 290.000 personas en la UE, muchas de ellas en las más de 5.000 pymes fotónicas europeas. Las industrias relacionadas con la fotónica representan del 20 al 30% de la economía de la UE y el 10% de la población activa depende de la fotónica, lo que repercute directamente en unos 30 millones de puestos de trabajo.

El mercado de la fotónica integrada mundial sobrepasó los 4.000 millones de dólares en 2020 (2.000 millones en Europa) y se estima una tasa de crecimiento entre el 20% y el 26%.

Zona Franca realizará un Plan Estratégico de Pontevedra y ofrece su colaboración para crear una mesa sobre el futuro de Ence

Pontevedra, 24 de marzo de 2021.-

El Consorcio de la Zona Franca de Vigo pondrá en marcha el desarrollo de un Plan Estratégico sobre Pontevedra y su área. Es un trabajo de análisis, que permitirá establecer los mecanismos necesarios para la toma de decisiones, pero también ofrece su colaboración para crear una mesa sobre el futuro de Ence y su reubicación.

Así lo anunció hoy el delegado del Estado, David Regades, en un encuentro en el Concello de Pontevedra con los concejales socialistas Tino Fernández, Yoya Blanco, Iván Puentes y Marcos Rey. Al acuerdo se sumará también la colaboración en acciones de emprendimiento.

David Regades comprometió el apoyo de Zona Franca para realizar un amplio estudio económico de Pontevedra y su comarca “en la búsqueda de soluciones para las empresas y para el empleo, con el objetivo de que Pontevedra salga de esta crisis reforzada y con un horizonte claro para tomar decisiones fundamentales para su futuro”.

En este sentido, precisó el delegado del Estado que el Consorcio participaría en una mesa sobre el futuro de Ence “porque no se puede perder la oportunidad histórica de los fondos europeos para fortalecer la economía y la industria”. Añadió que “una clave está definida, Ence no puede seguir en la ría de Pontevedra pero tiene que seguir en la comarca de Pontevedra”, dijo David Regades.

El portavoz municipal socialista, Tino Fernández, calificó de “vital la realización de un plan estratégico” y agradeció “el ofrecimiento de Zona Franca de participar en una mesa de negociación y diálogo para sacar adelante una solución para Ence”.

Sobre el Plan Estratégico de Pontevedra y comarca que realizará el Consorcio de la Zona Franca de Vigo, comenzará con un diagnóstico estratégico con toda la información y datos objetivos del municipio y su entorno. No solo se analizará la economía, el tejido empresarial y la situación social o tecnológica, sino también la repercusión de la crisis del covid. La información se sintetizará en una matriz DAFO, con un informe final que incluirá cada sector, áreas económicas y el futuro potencial que tiene Pontevedra y su entorno y su repercusión en el desarrollo económico en su área.

Será un proceso participativo y por eso no solo estará la visión de los expertos, sino que también va a participar la economía de Pontevedra para recopilar opiniones, percepciones e ideas de agentes y entidades público-privadas relevantes sobre la situación actual y los retos futuros. También se estudiarán casos de éxito, modelos similares en el mundo, para traer esos ejemplos nacionales o internacionales que puedan ser inspiradores.

Con todo ello se hará un plan operativo con las actuaciones e instrumentos que se deben implementar, con las acciones generales para Pontevedra y su área de influencia. Finalmente se pondrán sobre la mesa las propuestas de colaboración, instrumentos públicos o ayudas públicas que se pueden poner en marcha para desarrollar todas las ideas, que serán también en el ámbito público-privado.

Todo este proceso tendrá su propia hoja de ruta para que no se quede en un documento, sino que se convierta en realidad. Se elaborarán una batería de indicadores para evaluar las acciones emprendidas y tomar medidas concretas. Junto a todo ello habrá un comité de seguimiento desde Zona Franca, donde estará personal del Concello, para la supervisión de los trabajos.

Zona Franca lidera un proyecto de Fábrica de Baterías que opta a fondos europeos Next Generation

Vigo, 9 de marzo de 2021.-

El Consorcio de la Zona Franca de Vigo presentó hoy la manifestación de interés enviada al Gobierno para el proyecto de una Fábrica de Baterías Eléctricas, que incluye también laboratorios de tecnologías de propulsión limpia, en el marco de los fondos europeos Next Generation y el Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia. La presentación contó, además de con el delegado del Estado en el Consorcio, David Regades; con la directora de Innovación del CTAG, Ana Paúl; el alcalde de Vigo, Abel Caballero; y la presidenta de la Diputación, Carmela Silva.

La fábrica de baterías tendría una capacidad de producción inicial de 2 GWh hasta lograr 16 GWh en la fase final, con una producción de 300.000 baterías eléctricas. La inversión alcanza los 151,7 millones.

La creación de empleo tendría dos fases, en la primera serían 100 empleos directos y 1.000 empleos indirectos y en la segunda, con la fábrica a pleno rendimiento, más de 800 empleos directos y 8.000 indirectos.

Uno de los puntos fuertes del proyecto son los laboratorios de tecnologías de propulsión limpia asociados. Uno de ellos integrado en el proyecto y otros cuatro de apoyo liderados por CTAG.

El Centro de competencias liderado por CTAG asociado al proyecto cuenta con laboratorio de desarrollo de cadena de tracción mecánica, laboratorio de prototipos de celdas, módulos y packs, laboratorio de validación de celdas, módulos y packs de alta tensión y laboratorio de abuso.

El delegado de Zona Franca, David Regades, destacó que los laboratorios “diferencian a este proyecto, que tiene como objetivo anclar la industria de la automoción, mejorar su competitividad, abastecer la demanda de baterías de fábricas de automoción en la Península, abastecer la demanda de otros participantes del proyecto, así como crear un centro de competencias e investigación y desarrollo del vehículo eléctrico”. Junto a ello “mantener la posición de Vigo como referente europeo en la producción de vehículos”.

El alcalde y presidente de Zona Franca, Abel Caballero, destacó que “para llegar a la meta hay que tomar la salida”. Recordó el regidor que el proyecto se puso en marcha en otoño pasado y “hoy culminamos una etapa con un proyecto a favor del sector y compatible con otros”.

La presidenta de la Deputación de Pontevedra, Carmela Silva, mostró su “orgullo” de que la ciudad de Vigo “sea capaz de presentar un proyecto tan potente. Nos hemos acostumbrado tanto a que todo lo que hagamos sea excepcional que a veces no le damos el valor que tiene”. Carmela Silva aseguró que “este es un proyecto estratégico, diseñado al milímetro y con el compromiso del Concello y la Zona Franca de que lo liderarán”. La presidenta valoró que se trata de “una enorme noticia para nuestra ciudad y para todo el noroeste peninsular” y que “Vigo está construyendo su futuro porque sabe de lo que habla: somos la zona de la industria y está en nuestro ADN”.

La directora de innovación de CTAG, Ana Paúl, señaló que para el centro tecnológico “la movilidad eléctrica es una prioridad” para “hacer más atractivo nuestro sistema de innovación y poder captar nuevos proyectos”.

Más de una veintena de empresas e instituciones están involucradas en este proyecto, un ecosistema que cubre la cadena de valor del sector. El ecosistema irá ampliándose y a medida que se incorporen nuevos agentes, el papel de la Zona Franca de Vigo irá disminuyendo su peso de forma que la titularidad será de las empresas. En cuanto a las fases del proyecto son cuatro. La primera es la instalación de los laboratorios; la segunda la fabricación de prototipos en una planta piloto; la tercera, el centro de producción con un objetivo inicial de 2 GWh al cumplir los 3 años y 35.000 baterías y la última fase sería la ampliación de capacidad de la fábrica hasta los 16 GWh y una producción de 300.000 baterías.

La manifestación de interés presentada por Zona Franca destaca que Vigo es un enclave ideal por la cercanía a los fabricantes de vehículos, en la propia ciudad una producción superior a los 500.000 vehículos; a menos de 500 km, una producción superior a los 840.000 vehículos y en la Península ibérica más de 3 millones. Pero, además, el sector de la automoción está muy arraigado y hay una fuerte presencia de centros tecnológicos. También cuenta la cercanía a materias primas.

En la actualidad hay más de cuatro millones de vehículos eléctricos en circulación en el mundo. Se prevé que esta cifra ascienda a entre 50 millones y 200 millones para 2028 y que llegue hasta los 900 millones para 2040. La UE tiene como objetivo 30 millones de coches eléctricos en 2030.

El impacto positivo del proyecto en la sociedad y la economía es evidente porque con él se impulsa la economía a través de una necesidad del mercado, se genera empleo cualificado e inversiones relacionadas, se obtienen patentes, se impulsa la movilidad sostenible, se ancla la industria de la automoción al territorio y se mejora su competitividad y se contribuye tanto a la transformación digital como a la transición ecológica. Un coche eléctrico emite 2 toneladas menos de CO2 al año que uno de combustión térmica, estimación que incluye las emisiones asociadas a la fabricación de baterías. La reducción estimada de CO2 de este proyecto sería de 600.000 toneladas de CO2 al año.

Zona Franca firma con BETA Implants la concesión de una parcela de 2.500 metros cuadrados en la Plisan

Vigo, 1 marzo 2021.-

El Consorcio de la Zona Franca firmó hoy con la compañía Arbinova, matriz de la firma BETA Implants, ante la notaría de Ponteareas, el otorgamiento de un derecho de superficie sobre una parcela de 2.500 metros cuadrados en la Plisan de Salvaterra-As Neves, lo que permitirá a la empresa más que triplicar su superficie y pasar de 30 a 200 trabajadores en los próximos 10 años tras una primera inversión de 800.000 euros. La empresa prevé estar en su nueva instalación a principios de 2022.

El delegado del Estado en el Consorcio de la Zona Franca, David Regades, subrayó que “es un orgullo poder afirmar que esta empresa nació con nosotros en la aceleradora ViaGalicia y verla crecer y consolidarse es una satisfacción. Se trata de un caso de éxito que demuestra que tenemos que apoyar al emprendimiento y a los emprendedores”. En este sentido enfatizó que los socios del proyecto, Bibiana Rodiño y Antón Rodríguez, “son un claro ejemplo de ello, porque ambos dejaron sus trabajos para crear una empresa innovadora y tecnológica que hoy compite con los grandes en un mercado global e internacional. Tenemos que apoyar iniciativas y talentos como estos”.

BETA Implants es un proyecto que nació en la aceleradora ViaGaliciay su actividad se centró inicialmente en el diseño y fabricación de implantes para uso veterinario, concretamente en el mundo de las mascotas. Cuando iniciaron este camino en 2015 eran solo los dos promotores del proyecto y en este momento la compañía cuenta ya con una plantilla de casi treinta personas.

Con un equipo cualificado y multidisciplinar, en el que colaboran desde ingenieros biomédicos hasta cirujanos, BETA Implants ha logrado desarrollar una herramienta de software conectada y soportada por una app con la que cada veterinario puede diseñar la prótesis a medida para cada caso animal. Luego BETA fabrica el implante, se lo envía de forma urgente y le asesora en todo el proceso de traumatología, cirugía u ortopedia.

“Llevamos un buen ritmo de crecimiento y las instalaciones que tenemos en una nave en Salvaterra se quedan pequeñas, porque queremos y necesitamos seguir creciendo y diversificando nuestra cartera de productos. De hecho, vamos a dar el salto para entrar en sector de humana. La idea es contar con unas instalaciones más amplias, con más maquinaria de última generación para poder fabricar más implantes. Pero además, queremos garantizar la calidad y el confort a nuestro equipo humano y, por eso, en nuestra nueva sede vamos a habilitar modernas instalaciones como sala de lactancia o gimnasio, entre algunas de las medidas de conciliación”, explica su directora Bibiana Rodiño, en pleno proceso de certificación para dar el salto a las prótesis para personas. La nueva planta de BETA Implants, que contará con medidas de eficiencia energética, tendrá 1.000 metros cuadrados para albergar a 200 trabajadores, el 90% de alta cualificación, la mayoría ingenieros o personal de fabricación técnica para impresoras 3D u otros procesos como microinyección. “Uno de nuestros valores es defender el empleo tecnológico en Galicia, hay talento y solo tenemos que retenerlo”, precisa su directora.

Actualmente la compañía tiene su sede en Salvaterra, en polígono Chan da Ponte.

Zona Franca realizará un plan estratégico de Tui que analizará su tejido económico y ofrecerá herramientas para la toma de decisiones

Tui, 22 de febrero de 2021.-

El Consorcio de la Zona Franca de Vigo pondrá en marcha un plan estratégico sobre Tui y su comarca para analizar las oportunidades y aprovechar sus fortalezas. El delegado del Estado, David Regades, se reunió hoy con el alcalde de Tui, Enrique Cabaleiro, para concretar la realización de este trabajo de análisis, que ofrecerá herramientas para la toma de decisiones.

El delegado de Zona Franca, David Regades, explicó que en la reunión “se analizaron los cimientos del plan estratégico que va a realizar Zona Franca en esta comarca y en Tui como su capital y cómo va a ser la colaboración”. En este sentido precisó que “este plan va a tener su base en la ciudad de Tui, para ofrecer una estrategia que busca fortalecer a empresas y empleo” porque “uno de los ejes fundamentales del plan es la generación de empleo y analizar las oportunidades que se ofrecen en Tui”.

El trabajo comenzará con un diagnóstico estratégico con toda la información y datos objetivos del municipio y su entorno. No solo se analizará la economía, el tejido empresarial y la situación social o tecnológica, sino también la repercusión de la crisis del covid. La información se sintetizará en una matriz DAFO, con un informe final que incluirá cada sector, áreas económicas y el futuro potencial que tiene Tui y su comarca y su repercusión en el desarrollo económico en su área.

Con todo ello se hará un plan operativo con las actuaciones e instrumentos que se deben implementar, con las acciones generales para Tui y comarca. Finalmente se pondrán sobre la mesa las propuestas de colaboración, instrumentos públicos o ayudas públicas que se pueden poner en marcha.

David Regades añadió que “todo este proceso tendrá su propia hoja de ruta para que no se quede en un documento, sino que se convierta en realidad”, así que habrá un comité de seguimiento desde Zona Franca con personal del Concello.

El alcalde de Tui, Enrique Cabaleiro, agradeció la visita del delegado del Estado “que sirve para plasmar el compromiso de un plan estratégico y empresarial de la comarca de Tui”. Aseguró el regidor que no es un hecho puntual y destacó “la colaboración que Zona Franca viene prestando al Concello para llevar adelante proyectos que nos demanda nuestro tejido comercial y empresarial”.

Zona Franca inicia las obras de 14 naves en Porto do Molle con una inversión de 6,3 millones

Nigrán, 10 de febrero de 2021.-

El Consorcio de la Zona Franca de Vigo ha iniciado la construcción de 14 naves en el Parque Empresarial de Porto do Molle, en Nigrán, con una inversión de 6,3 millones. Se trata de naves polivalentes, entre 300 y 500 metros cuadrados, que cubren la demanda tipo de las pymes con un diseño innovador.

El delegado del Estado, David Regades, que visitó las obras, explicó que “ya se han interesado algunas empresas por estos espacios, así que hemos decidido que, mientras se desarrolla el proceso de construcción, Zona Franca abrirá la posibilidad de que avancen sus intenciones de alquilarlas para ir reservando los espacios”.

En concreto son 14 naves, 28 talleres y 14 oficinas, con 68 plazas de aparcamiento en una parcela de 10.710 metros cuadrados. El adjudicatario de las obras es Construcciones Alea y el plazo de ejecución de 18 meses, así que su finalización está prevista para el verano de 2022.

Se trata de un edificio industrial con un diseño moderno y que pretende aportar una visión unificada y conjunta de “Complejo Industrial”, donde distintas empresas comparten una misma imagen arquitectónica con características y servicios comunes.

Así, en los catorce módulos, en los que conviven naves, talleres y oficinas, se ofrece instalación industrial y simultáneamente se proporciona un entorno luminoso, optimista y atractivo, que aporta valor añadido a las empresas.

El espacio destinado a nave lo ocupa la planta baja, con acceso para camiones; el espacio destinado a talleres estará en la planta baja y primera, con el acceso peatonal y vinculados a la nave anexa para una mejor operatividad; y el espacio destinado a oficinas estará en la segunda planta con acceso independiente desde zona común.

El Parque Empresarial de Porto do Molle, en Nigrán, del Consorcio de la Zona Franca de Vigo es un enclave tecnológico, basado en un concepto de parque sostenible, con 102 hectáreas acondicionadas y 120 empresas instaladas. Un espacio donde el Consorcio ofrece Centro de Negocios, Edificio Tecnológico Aeroespacial, naves bioclimáticas enfocadas a actividades industriales y de almacenaje y parcelas no urbanizadas.

Zona Franca y Autoridad Portuaria de Vigo abogan por sumar esfuerzos para impulsar proyectos generadores de empleo en los espacios que comparten

Vigo, 2 de febrero de 2021.-

El delegado del Estado en el Consorcio de la Zona Franca de Vigo, David Regades, y el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Jesús Vázquez Almuíña, revisaron esta mañana el protocolo de actuaciones conjuntas de ambas instituciones y acordaron que impulsarán proyectos empresariales y generadores de empleo en los espacios compartidos, tanto en el Puerto de Vigo como en la Plisan de Salvaterra-As Neves.

En la primera reunión del delegado del Estado con el recién nombrado presidente del Puerto, ambos repasaron, durante más de una hora, los asuntos comunes de ambas instituciones y destacaron la importancia de sumar esfuerzos con el objetivo de lograr el impulso y desarrollo socioeconómico de Vigo y su área de influencia. Así, acordaron, en un encuentro cordial y de primera toma de contacto, revisar el protocolo de actuaciones conjuntas que ya tenían y establecer las líneas de colaboración.

En este sentido, próximamente se reunirá la comisión de seguimiento, establecida en el protocolo de actuaciones conjuntas, para alcanzar los objetivos de máxima colaboración entre ambas instituciones, que vienen trabajando de forma estrecha. El delegado de Zona Franca, David Regades, aseguró que “en un momento como este, la colaboración entre las administraciones es imprescindible y todos tenemos que sumar”, señaló al término del encuentro.

Durante esta primera toma de contacto recordaron la relación histórica que une a ambas instituciones. Más de 70 años de historia desde el asentamiento en zona portuaria y con una importancia estratégica, dadas las ventajas que presenta el hecho de ser una Zona Franca para la importaciones y exportaciones de la terminal viguesa.

David Regades también se mostró convencido de que la buena relación entre Zona Franca y Puerto “seguirá siendo un punto de apoyo para las empresas del área de Vigo en el momento de la recuperación para seguir creando empleo”.

Por su parte, el presidente de la Autoridad Portuaria de Vigo, Jesús Vázquez Almuíña, trasladó al delegado los buenos resultados registrados por la terminal olívica durante el pasado ejercicio, al tiempo que abogó por la necesidad de seguir consolidando estas cifras, “para lo que es fundamental la coordinación entre Administraciones y empresas”, y puso como ejemplo la reunión mantenida esta misma mañana “con el objetivo de que Vigo y su área metropolitana sigan liderando el crecimiento de la industria”.

Zona Franca de Vigo aplicará el teletrabajo ante la situación sanitaria y seguirá con la bonificación de alquileres

Vigo, 26 de enero de 2021.-

El delegado de la Zona Franca de Vigo, David Regades, ha puesto hoy en marcha el procedimiento para que los trabajadores del Consorcio pasen mayoritariamente al teletrabajo, ante la situación sanitaria y durante las próximas tres semanas. El delegado ha establecido unos servicios mínimos, en los que se encuentran los directores de los departamentos y otros servicios esenciales, además de él mismo.

En este sentido, quiso “agradecer el ánimo y el empeño que el personal de Zona Franca ha puesto para sacar adelante el trabajo todos estos meses y que la actividad del Consorcio siguiera adelante. Ahora la situación reclama un esfuerzo más y tendremos que volver a trabajar mayoritariamente desde casa”, explicó David Regades.

Así lo comunicó ayer al personal y esta mañana al comité ejecutivo, que se ha reunido de forma telemática. Un encuentro en el que se tomaron otras decisiones que están directamente relacionadas con la situación de pandemia. En concreto la que se refiere a las bonificaciones de alquileres en las instalaciones de Zona Franca.

El comité ejecutivo ha facultado al delegado del Estado para que, a la vista de las solicitudes que se presenten sobre bonificaciones de alquileres, de las circunstancias en cada caso y de la documentación acreditativa, apruebe la aplicación de las medidas contempladas en el artículo 1 del Real Decreto-ley 35/2020, de 22 de diciembre, de medidas de apoyo al sector turístico, la hostelería y el comercio y en materia tributaria.

Antes del 31 de enero, los autónomos o pymes arrendatarios de inmuebles del Consorcio cuya actividad se haya visto suspendida o cuya facturación se haya reducido al menos en un 75%, podrán solicitar al Consorcio bien una reducción del 50% de la renta durante el tiempo de vigencia del estado de alarma y hasta 4 mensualidades posteriores o bien una moratoria en el pago de la renta durante el tiempo de vigencia del estado de alarma y hasta 4 mensualidades posteriores. El pago aplazado de la renta de este período se podrá realizar en un período de dos años.

Por otro lado, el comité ejecutivo aprobó el cambio de domicilio de Aparcamientos Subterráneos de Vigo, hasta ahora en el Centro Comercial A Laxe, en la calle Cánovas del Castillo, y que pasará a la calle Areal número 46. La medida responde a la inminente formalización del contrato de arrendamiento del Centro Comercial A Laxe a la empresa Óptima Asset Management Ibérica.

Ante la dificultad para gestionar un negocio tan complejo y dinámico como es la explotación de un Centro Comercial, con las limitaciones impuestas por la normativa administrativa, el comité ejecutivo licitó la adjudicación de un contrato de arrendamiento de industria, que fue adjudicado a Óptima Asset Management Ibérica. Así que el comité ejecutivo ha tomado la decisión de resolución del contrato de arrendamiento del Centro Comercial A Laxe, suscrito en diciembre de 2008, entre el Consorcio de la Zona Franca de Vigo y Aparcamientos Subterráneos de Vigo y el cambio de domicilio de esta sociedad.

Zona Franca realizará un plan estratégico de A Cañiza y su entorno con acciones concretas para tomar decisiones de futuro

Vigo, 19 de enero de 2021.-

El Consorcio de la Zona Franca pondrá en marcha el desarrollo de un plan estratégico sobre A Cañiza y su entorno. El delegado del Estado, David Regades, firmó hoy un acuerdo con el alcalde de A Cañiza, Luis Piña, para realizar este trabajo de análisis, que permitirá establecer los mecanismos necesarios para la toma de decisiones.

El trabajo comenzará con un diagnóstico estratégico con toda la información y datos objetivos del municipio y su entorno. No solo se analizará la economía, el tejido empresarial y la situación social o tecnológica, sino también la repercusión de la crisis del covid. La información se sintetizará en una matriz DAFO, con un informe final que incluirá cada sector, áreas económicas y el futuro potencial que tiene A Cañiza y su entorno y su repercusión en el desarrollo económico en su área.

El delegado de Zona Franca, David Regades, explicó que “el alcalde me pidió que fuera un proceso participativo y por eso no solo estará la visión de los expertos, sino que también va a participar la economía de A Cañiza para recopilar opiniones, percepciones e ideas de agentes y entidades público-privadas relevantes sobre la situación actual y los retos futuros”. También se estudiarán casos de éxito, modelos similares en el mundo, “para traer esos ejemplos nacionales o internacionales que puedan ser inspiradores”.

Con todo ello se hará un plan operativo con las actuaciones e instrumentos que se deben implementar, con las acciones generales para A Cañiza y su área de influencia. Finalmente se pondrán sobre la mesa las propuestas de colaboración, instrumentos públicos o ayudas públicas que se pueden poner en marcha para desarrollar todas las ideas, que serán también en el ámbito público-privado.

David Regades añadió que “todo este proceso tendrá su propia hoja de ruta para que no se quede en un documento, sino que se convierta en realidad. El alcalde me insistió que muchos estudios se han quedado en el tintero, así que se elaborarán una batería de indicadores para evaluar las acciones emprendidas y tomar medidas concretas”. Junto a todo ello habrá un comité de seguimiento desde Zona Franca, donde estará personal del Concello de A Cañiza, para la supervisión de los trabajos.

El alcalde, Luis Piña, agradeció a David Regades el acuerdo y se mostró “muy ilusionado porque es algo extraordinario, porque es una implicación de Zona Franca que va más allá de lo habitual. Es la primera vez en la historia que una entidad como el coloso de Zona Franca se implica con un Concello como A Cañiza”. Piña resumió que se trata de “generar actividad económica en nuestro territorio, porque tenemos mucho futuro”.

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Video declaraciones David Regades y Luis Piña

 

Zona Franca proyecta una planta de hidrógeno verde en el polígono de Balaídos que opta a fondos europeos

Vigo, 14 de enero de 2021.-

El Consorcio de la Zona Franca de Vigo ha presentado al Gobierno un proyecto de implantación de una planta de producción de hidrógeno verde en el polígono de Balaídos, con Energylab como asesor técnico. El proyecto es susceptible de participar en el programa que presentará el Gobierno al Mecanismo de Recuperación y Resiliencia, Next Generation EU.

El delegado, David Regades, explicó que Zona Franca presentó el pasado mes de diciembre la manifestación de interés al Ministerio de Transición Ecológica, para optar a fondos europeos. Regades aseguró que “Vigo se coloca a la vanguardia de los proyectos energéticos de Europa” y también que “tenemos que presumir del talento en esta ciudad” con lo que agradeció el apoyo de Energylab y la Universidad de Vigo para hacer realidad el proyecto.

La planta generará y suministrará hidrógeno verde, a partir de energía solar, para dar servicio al sistema logístico de las diez empresas allí instaladas, entre ellas el Grupo PSA, así como a los servicios municipales de transporte de pasajeros y recogida de residuos. El presupuesto es de 10,1 millones y el Consorcio aportará el 40% de fondos propios, 4 millones de euros.

El destino del hidrógeno renovable que se genere en la planta es una flota que está integrada por 60 carretillas de las empresas del polígono de Balaídos, 10 camiones de transporte de vehículos que realizan la ruta entre el centro de producción y el área portuaria, así como 10 camiones de recogida de basura del servicio urbano y 5 autobuses urbanos.

El consumo diario será de 468 kilogramos de hidrógeno al día, unas 140 toneladas de hidrógeno renovable al año, que evitarán el consumo de 684.000 litros de gasóleo anuales que emitirían 1.875 toneladas de CO2, lo mismo que 340 trenes Alvia Vigo-Madrid o 120 vuelos Vigo-Madrid o el recorrido anual de 35 autobuses urbanos. El proyecto abre nuevas oportunidades de generación de empleo sostenible y de actividad económica. La estimación de empleo en este proyecto son 500 puestos entre directos e indirectos en todo el proceso, tanto en la fabricación de los componentes, diseño de la instalación y montaje, como en el transporte de hidrógeno, mantenimiento y suministro.

La planta contará con una instalación fotovoltaica en las cubiertas de las naves del polígono de Balaídos, que producirán la energía primaria necesaria para que el agua se convierta en hidrógeno, así como un sistema de generación de hidrógeno (electrolizadores) y finalmente un sistema de acumulación y suministro de hidrógeno. El plan es que esté operativa a finales de 2024.

El hidrógeno renovable o verde es una solución sostenible clave para la descarbonización de la economía y para lograr la neutralidad climática en 2050, con el objetivo de crear una economía verde de alto valor añadido. Ahí juega un papel importante la creación de “valles” o “clústers” de hidrógeno, donde se concentre la producción, transformación y consumo. La Hoja de Ruta del Gobierno prevé para 2030 una capacidad instalada de electrolizadores de 4 GW (gigavatios), así como movilizar 8.900 millones de inversión y un 25% de consumo de hidrógeno en la industria.

Zona Franca cede a la Universidad de Vigo el edificio de López Mora para exámenes presenciales

Vigo, 9 de enero de 2021.-

El Consorcio de la Zona Franca cederá a la Universidad de Vigo el edificio de López Mora, antiguo centro de informática, para la realización de exámenes presenciales con las máximas garantías de seguridad frente al covid. Se trata de una medida excepcional para facilitar la realización de las pruebas que la Uvigo determine y que beneficiará a profesores y alumnos, que contarán con unas instalaciones amplias, con aparcamiento, bien comunicadas en autobús urbano y muy próximas a otros edificios universitarios de Torrecedeira.

El delegado del Estado, David Regades, explicó que el equipo rectoral “transmitió a Zona Franca que, a causa de la pandemia, donde antes necesitaban dos aulas para cien alumnos ahora necesitan ocho”, así que el Consorcio “pondrá a disposición de la Universidad de Vigo ya la próxima semana este edificio para facilitar que no haya desplazamientos a la universidad y que tengan más espacios para realizar los exámenes”. David Regades visitó hoy las instalaciones con el rector, Manuel Reigosa; y el vicerrector de Planificación, José Luis Míguez; acompañados por el alcalde de Vigo, Abel Caballero; y la presidenta de la Diputación, Carmela Silva. Zona Franca adquirió el pasado mes de septiembre las instalaciones del antiguo centro de informática en López Mora a Abanca. Es un conjunto de cuatro edificios de oficinas situados sobre una parcela de 8.500 metros cuadrados. Los edificios cuentan con tres y cuatro alturas, distribuidas en espacios para oficinas, almacenes y servicios.

Inversiones en parques empresariales, el inicio del World Car Center o la Panificadora, entre los objetivos 2021 de Zona Franca

El delegado del Estado, David Regades, asegura que “es el momento de subir la velocidad para lanzar nuevos proyectos que refuercen la actividad económica y los sectores estratégicos”

Vigo, 22 de diciembre 2020.-

El comité ejecutivo de Zona Franca aprobó esta mañana el Plan Anual de Objetivos 2021 del Consorcio, así como la bonificación de la renta del aparcamiento de A Laxe ante la pandemia y la adjudicación de la gestión del Centro Comercial A Laxe.

Las inversiones en 2021 superarán los 59 millones, buena parte en parques y polígonos como la ampliación de Balaídos, Bouzas, Porto do Molle, Plisan, ampliación del PTL y A Pasaxe, que suman todos juntos 18 millones de euros; a los que hay que añadir la inversión en la nueva sede de Areal, de 2,8 millones; 1,5 millones para el edificio del World Car Center, cuya obra se prevé iniciar en 2021; 4,1 para la Panificadora o 3,6 millones de actuaciones en eficiencia energética en parques empresariales.

El delegado del Estado en el Consorcio de la Zona Franca de Vigo, David Regades, aseguró que “tras un año complicado es el momento de subir la velocidad para lanzar nuevos proyectos que refuercen la actividad económica y los sectores estratégicos”.

2021 se espera que sea un año de recuperación en ingresos por arrendamientos y el Consorcio prevé que se vuelvan a situar en el entorno de 16 millones. Además, si las incertidumbres sobre la evolución de la pandemia no lo impiden o lo ralentizan sería posible que se sustancien operaciones de ventas de suelo para implantación de empresas que están en proyecto por algo más de 10 millones de euros.

Entre los principales objetivos para 2021 está abrir una nueva oferta de arrendamiento para las naves cuya construcción se está iniciando en Porto do Molle. En la Plisan se disolverá el proindiviso con la Xunta y la APV en el área urbanizada para que CZFV pueda hacerse con la propiedad para promover naves logísticas en alquiler. También se prevé iniciar la construcción del World Car Center. Otros proyectos con participación activa del Consorcio destacados para 2021 serán la Infraestructura Industrial Intermodal Logística 4.0, el Centro de Servicios al Transporte, el Aparcamiento Disuasorio de Camiones para el Polígono Industrial de Balaídos o la Panificadora.

Por otro lado, Ardán realizará para 2021 un monográfico sobre el covid y el impacto de la pandemia en las empresas. Además incluirá un ranking de empresas inteligentes de Galicia, un nuevo indicador de gestión del talento y, por primera vez, datos de cooperativas gallegas en la base de datos.

Centro Comercial A Laxe

El comité ejecutivo aprobó asimismo la adjudicación del contrato de arrendamiento del centro Comercial A Laxe a Optima Asset Management Ibérica por 20 años y prórrogas de un máximo de 10. La empresa adjudicataria se compromete a ejecutar la remodelación del centro comercial con una inversión de 1,2 millones. También se dio el visto bueno a incrementar la bonificación de la renta de Aparcamientos Subterráneos de Vigo por la explotación del Centro Comercial A Laxe para alcanzar el 60%, ante la situación excepcional de falta de ingresos por la pandemia.

Dpto. Comunicación y Prensa Área Portuaria de Bouzas, 36208 Vigo, España 

zonafrancavigo.com

Zona Franca podrá conectar sus edificios y recintos con red de fibra óptica aprovechando las canalizaciones de la red semafórica municipal a lo largo de 14 kilómetros.

El delegado del Estado, David Regades, y el alcalde de Vigo, Abel Caballero, firmaron un convenio de colaboración que permitirá desplegar la red para que las comunicaciones sean lo más rápidas y seguras posibles.

Además, el Consorcio instalará tres postes con paneles informativos en Cánovas del Castillo, República Argentina y Areal integrados con el sistema de información municipal del Concello de Vigo, que ofrecerán información sobre los aparcamientos del Centro Comercial A Laxe, A Estrela y A Laxe y sus plazas libres.

La duración del convenio será de cuatro años, prorrogables por otros cuatro, y Zona Franca realizará una inversión de 128.000 euros.

PREMIO GALILEO MASTER GALICIA 2020

UNA IDEA DE NEGOCIO PARA INSPECCIÓN DE GRANDES INFRAESTRUCTURAS BASADA EN TECNOLOGÍAS DE NAVEGACIÓN POR SATÉLITE PREMIO GALILEO MASTER GALICIA 2020

Vigo, 11 de diciembre de 2020.-

El Galileo Master Galicia de este año ha premiado a una idea de negocio para inspección de grandes infraestructuras basada en tecnologías de navegación por satélite que bajo el nombre de Contact-Drone ha sido desarrollada por un equipo de la escuela de Ingeniería Aeronáutica de la UVigo. Como este año, por las restricciones derivadas de la pandemia, los ganadores de Galicia no han podido asistir a la ceremonia internacional de entrega de premios ya conocidos como los “Oscar del Espacio”, esta mañana se ha celebrado en las instalaciones de la Zona Franca en Bouzas la entrega por parte del Rector, Manuel Reigosa y el delegado, David Regades, del diploma correspondiente al equipo de Higinio González Jorge, Profesor Titular de la Escuela de Ingeniería Aeronáutica y del Espacio; Luis Miguel González de Santos, Investigador predoctoral de la Universidad de Vigo y Joaquín Martínez Sánchez; Profesor asociado en la Escuela de Ingeniería de Minas y Energía.

Este es el sexto año que, patrocinados por la Universidad de Vigo y la Zona Franca, Galicia participa en este concurso, promovido por la Agencia Europea GNSS, la Agencia Espacial Europea, el Centro Aeroespacial Alemán y el Ministerio Federal Alemán de Transporte e Infraestructuras Digitales. El Concurso Europeo de Navegación por satélite Galileo Masters, es un concurso internacional de innovación que premia a los mejores servicios, productos y negocios que utilizan la navegación por satélite para aplicaciones en la vida cotidiana. Desde su inicio en 2004 estos premios han crecido hasta convertirse en una red mundial de innovación y conocimiento con 18 regiones europeas asociadas y más de 200 expertos industriales y científicos de todo el mundo. Desde la UVigo y la Zona Franca se busca animar a investigadores y centros tecnológicos a que presenten cada año nuevas ideas que pueden optar simultáneamente a un premio regional y a un premio internacional y potenciar un sector estratégico en el que Galicia debe estar presente.

Además de la participación internacional y del prestigio que ello otorga a los ganadores, como explicó el delegado David Regades “la Zona Franca de Vigo dotará al ganador regional de Galicia con un año de incubación en uno de sus viveros, lo que incluye la asistencia en el desarrollo del producto, acceso a expertos, consultoría, evaluación y formación y orientación económica porque queremos que para convertir su idea en negocio disponga de todos los mejores servicios”. De esta manera, el proyecto premiado crecerá a través de una start up que ya se ha creado con el nombre de Unmanned Galicia SL. y podrá comenzar a dar sus servicios a principios el próximo año.

El proyecto Contact-Drone consiste en el diseño de una carga útil inteligente que permite al UAV (vehículo aéreo non tripulado) realizar tareas de inspección de contacto en grandes estructuras con una tecnología disruptiva que puede revolucionar el sector de la inspección industrial de grandes estructuras ya que evita los riesgos durante las inspecciones y mejora la eficiencia económica.

El jurado ha elegido a esta idea de negocio basada en los servicios del satélite europeo Galileo porque Contact-drone amplía el campo de aplicación de las tecnologías de navegación al sector de la construcción, un sector económico importante en Galicia. Este hecho, junto con el desarrollo de un producto innovador que promoverá nuevos empleos de alto valor añadido, fue crucial para la elección de Contact-Drone como ganador regional de este año.

Durante la entrega del premio, se recordó al proyecto CX-Geodrone, que comenzó ganando el premio regional de Galicia 2019 y llegó a recibir en Helsinki el premio IDEA OF THE YEAR y que hoy, instalados en el edifico tecnológico de Porto do Molle, son ya una empresa que con el nombre de Raytrack transforma datos básicos de radiofrecuencia en información útil para realizar tareas de diagnóstico de sistemas radiantes y para la detección de objetos o infraestructuras enterradas (como minas anti persona) con tecnología micro-radar. En palabras de los propios investigadores de las universidades de Vigo y Oviedo creadores de esta empresa “la concesión de estos premios nos ha servido para darnos un primer empuje mediático a nivel internacional. Además, la experiencia del año pasado en Helsinki fue muy enriquecedora y nos llevamos contactos y una primera introducción a un ecosistema con un potencial enorme”.

La empresa liderada por Yolanda Rodríguez afirma que la participación en lo Galileo Master es una gran oportunidad ya que “el hecho de que te conozcan en determinadas instituciones, como la GSA, abre puertas que de otra manera no serían posibles” por lo que recomiendan “a todo aquel que tenga una idea innovadora relacionada con la constelación Galileo o Copérnico, se anime a presentarla ya que nunca se sabe hasta dónde puede llegar”.

https://galileo-masters.eu/awards/

https://galileo-masters.eu/prize/galileo-prize-galicia-spain/#

 

LAS MUJERES RESPRESENTAN EN GALICIA SOLO EL 25 POR CIENTO DE LOS PUESTOS EN LOS CONSEJOS DE ADMINISTRACIÓN

ZONA FRANCA PRESENTA EL PRIMER INFORME CONSEJERAS EN GALICIA

Vigo, 30 de noviembre de 2020.-

Después de que durante casi un año un panel de personas expertas compuesto mayoritariamente por mujeres pero, también, con la presencia de hombres, debatiesen sobre los condicionantes a los que se enfrentan las mujeres para acceder y desarrollar su trabajo en los máximos puestos de dirección de empresas, esto es en los consejos de administración, y buscando siempre analizar e identificar las necesidades para romper barreras, la Zona Franca ha presentado esta mañana el primer Informe Consejeras de Galicia. El programa “Consejeras en Galicia” ha sido una iniciativa en la que se ha podido investigar, analizar e impulsar los principales factores que promuevan la presencia de mujeres en los Consejos de Administración de las empresas gallegas. Un programa promovido por Elena Espinosa y Teresa Mariño, a quienes el delegado agradeció haber puesto sobre la mesa la necesidad de este estudio que analizó los órganos de administración de 70.000 empresas domiciliadas en Galicia a fecha de enero de 2020. Como primer dato revelador, el estudio ha mostrado que, sobre una muestra de 69.586 empresas analizadas, a fecha de enero de este año hay 10.986 personas en puestos de consejeros, de los cuales, las mujeres representan solo el 25,3 por ciento, cifra inferior al 30 por ciento que recomienda la CNMV en cuanto a la paridad para el año 2020. El detalle por provincias posiciona a A Coruña y Pontevedra con el mayor número de mujeres consejeras, con un 11,6% y 8,9%, respectivamente. Respecto a los sectores empresariales, hoteles, sector de alquiler de bienes inmobiliarios, comercio al por menor de combustible son los que más número de mujeres tienen es sus órganos de Gobierno y, por el contrario, la industria de reparación y mantenimiento naval, solo tiene un 7%.

Ignorando que si las empresas que quieran ser competitivas no deben desperdiciar el 50% del talento y de las habilidades que aporta la mujer en la estructura y procesos de una organización empresarial, como primera conclusión el informe refleja que la realidad en Galicia arroja una clara infrarrepresentación de la mujer en los consejos y que esa representación es más notable en las posiciones de Consejero Delegado y Presidente que, además, se agrava cuando no es por razones de participación en la sociedad o propiedad. Ya que si del total de puestos de Consejero, Consejero Delegado o Presidente, solamente 2.700 sillones están ocupados por mujeres (hay 2.759 cargos de consejeras pero estos cargos están desempeñados por 2.129 mujeres, ya que algunas de ellas están en más de un consejo), esta cifra baja aún más en el caso de Consejeros Delegados, es decir, de aquellos nombrados por el propio consejo, donde el porcentaje de mujeres desciende a un 18%.

Durante su intervención, el delegado David Regades quiso enviar un mensaje contundente ya que manifestó que “nuestro compromiso en Zona Franca va más allá del gesto o del simbolismo, estamos en la acción y queremos transformar una realidad que se refleja en todos los estudios que nos dicen que en Igualdad de Género estamos progresando de una forma muy lenta ya que, a este ritmo, serán necesarios 60 años para alcanzar la igualdad de género plena”.

El informe que se ha presentado esta mañana es el resultado de dos trabajos, el primero ha sido una investigación cuantitativa sobre la composición de los consejos de administración de las empresas de Galicia y el segundo, una investigación cualitativa basada en la técnica de Focus Group y con el objetivo principal de identificar las barreras de acceso a los Consejos.

La autora del informe, Teresa Mariño, abordó las conclusiones y concluyó que fruto de las reflexiones de los 46 participantes en los Focus Groups realizados dirigidas en cinco frentes de acción, para disminuir las barreras de acceso de las mujeres a los puestos directivos y del Consejo es patente la necesidad de formación para directivas y consejeras, dar visibilidad a los casos de éxito de consejeras gallegas, crear un lobby de mujeres consejeras gallegas, realizar mentoring a ejecutivas y adolescentes y por último, establecer un Indicador Clave de Desempeño (KPIs por sus siglas en inglés) para medir la presencia de mujeres en la empresa gallega.

En su intervención, Carmela Silva, que agradeció a Zona Franca y a David Regades el haber elaborado este trabajo que contribuye al empoderamiento de la mujer, insistió en el hecho de que en ningún campo laboral la mujer llega a los máximos puestos de responsabilidad en la proporción que le corresponde como el 50 por ciento de la población “y, además, con unos niveles de estudios y currículums sobresalientes” por eso , continuó “son importantísimos estos trabajos que aportan fotografías científicas y rigurosas de lo que sucede a las mujeres en el mundo de la economía” La presidenta de la Diputación agradeció.

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Asociación de Empresarios Gallegos en Madrid